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环渤海动力煤价格指数732元/吨 环比连续持平

2023-03-23 10:37:57 秦皇岛煤炭网   作者: 齐潇潇  

本报告期(2023年3月15日至2023年3月21日),环渤海动力煤价格指数报收于732元/吨,环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位80家,样本数量为303条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为842元/吨,长协综合价格为724元/吨,现货与长协的计算比例为7:93。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部持平。

分析认为,受前期价格波动频繁,贸易风险较大影响,市场中间环节操作谨慎,询货成交减少,价格波动底部基础较弱。本周期,环渤海地区动力煤综合平均价格趋稳运行。

一,各环节库存稳定,市场需求释放有限。周期内,环渤海九港库存虽略有下降,但仍保持在2700万吨左右,较去年同期偏高760多万吨;沿海八省电厂存煤近3000万吨,较去年同期偏高300多万吨;其他环节如矿区、接卸港等库存均处于偏高水平。因此,在社会库存整体充裕,而长协拉运稳定及煤炭进口充足情况下,终端企业市场性采购积极性明显较弱,煤价缺乏足够的底部支撑。

二,煤炭消费淡季特征逐渐明显,市场信心不足。临近3月下旬,全国大部供暖季基本结束,且随着降雨增多,南方水电发力情况有所改善,电煤消费需求进入季节性疲弱阶段,而工业经济的发展对煤炭需求的拉动效应尚未有明显提振。因此,整体来看,煤炭消费淡季特征或将进一步显现,市场参与者对后期市场信心不足。

三、强供应格局进一步夯实。目前保供工作仍在进行,随着晋陕蒙等主产区新的优质产能陆续释放,煤炭供应水平进一步提升,供需格局得到明显改善。偏强供应持续进行下,煤炭价格合理回归成为必然。

整体来看,目前利空因素处于累积状态,价格底部支撑不足,但是,中间环节成本支撑、大秦线集中检修、印尼斋月、供应结构矛盾等因素,均对煤价形成一定支撑,因此,在多空因素交织影响下,沿海煤价涨跌幅度均有限。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2023年3月15日至2023年3月21日),整体海运煤炭运价保持上升态势。截至2023年3月21日,运价指数收于923.68点,与3月14日相比上行83.48点,涨幅为9.94%。

具体到部分主要船型和航线,2023年3月21日与2023年3月14日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报51.1元/吨,环比上行5.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报33.6元/吨,环比上行6.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报35.5元/吨,环比上行6.2元/吨。




责任编辑: 张磊

标签: 环渤海动力煤价格