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入冬以来最强寒潮来袭,煤价能止跌企稳吗?

2022-11-25 09:38:44 丰矿煤炭物流   作者: 今日智库 郝刚  
摘要
 
近几日来,北方港口煤价迎来了一波加速下跌的浪潮。截至昨日,港口煤价下跌态势仍未见有所转变。中央气象台预报,入冬以来最强寒潮即将来袭,煤价能止跌企稳吗?
 
今日智库在之前文章中分析指出,当前煤炭市场供给的恢复与终端需求低迷的反向错配,是导此轮煤价快速下跌的根本因素。
 
首先,从公布数据来看,今年1-10月,我国原煤产量36.9亿吨,同比增长10%,日均产量1212万吨;1-10月我国累计进口煤及褐煤2.3亿吨,8-10月月均进口3056万吨,处于较高水平,后期在国家保供政策的加持下,预计全年原煤产量有望再创新高。
 
其次,中转港口的库存也在持续提升。近期大秦线日均发运量恢复至100万吨左右,港口调入有恢复,秦港库存从月初的不到四百万吨增长到555万吨,整个环渤海港口的库存达到2118万吨,较月初增加了345万吨库存。
 
再次,反观下游终端市场,近期无论是非电用煤行业、居民用电还是工业用电都表现出了需求不振的态势。据了解,目前统调电厂存煤保持在1.7亿吨以上,处于历史最高水平。沿海八大电厂日耗运行于180万吨左右,同时库存保持充足未有明显消耗,存煤可用天数稳定在17天上下,同比去年情况明显好转。可以说,在当前终端采购需求乏力的情况下,沿海电厂补库意愿较低,仅维持长协拉运、进口补充。
 
最后,随着国际煤价的回落,部分电厂认为进口煤还会有进一步的下跌,采购积极性不高。不难发现,当前需求比市场预期还弱。即使眼下迎来入冬以来最强寒潮,但考虑到全国疫情防控的严峻态势以及持续偏低的工业用电负荷,今日智库认为,仅靠寒冷天气支撑日耗,其力尚有不足,目前的价格还没有看到底部,预计短期内还会继续下行。



责任编辑: 张磊

标签: 煤价