今年伊始，国务院、工信部“极速体育直播汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式，形成统一的换电标准；同月，首个换电领域基础通用国标批准发布；2021年下半年起，工业和信息化部与国家能源局将联合组织并推动换电模式发展，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿山等公共及商用领域率先试点、推动换电模式的商业化运营。

在国家政策的引导与推动下，换电模式将成为商用极速体育直播汽车的主要补能方式，包括重卡、出租车网约车、物流车等，因为高频次的业务应用，换电才是可靠与便捷的选择。按照国内换电模式主要推动者优品车提供的参考数据表明，按目前极速体育直播汽车的发展趋势，预计到2025 年，极速体育直播汽车销量占比达 31%到 780 万辆，而其中用于商业运营的换电车型，占比将超过 30%。据此测算，预计 2025 年换电站，将有望达到 2.5 万座、运营市场规模有望超 2678 亿，将成为极速体育直播汽车领域最大的蓝海。

目前国内极速体育直播汽车换电市场中，优品车已率先实现了同平台车型通换共享，其“UOTTA”智能换电体系，涵盖了“车辆、站点、电池及配套服务”，同时优品车的电池银行模式，也能够做到换电全体系覆盖，可以从根本上帮助投资者降低进入极速体育直播汽车配套市场的门槛。

优品车的“UOTTA”智能换电体系，解决了商用极速体育直播汽车补能焦虑。相对充电模式，“UOTTA”智能换电体系，通过“车电分离，车辆通换、运营可控”的模式进行布局，在适合换电模式的业务场景下，整体运营效率可以提升20%，投资总额可节省25%。比如一家拥有50辆出租车或网约车的小型运营企业，按照“碳达峰、碳中和”的发展要求，其运营车辆，必须要进行“油改电”，如果采取“UOTTA”换电模式，一台换电运营乘用车车辆购置成本可以节约30%，后续的电池使用也不用顾虑，在电费、维护运营成本上，换电比充电方式，将节约20%-40%的开支。