连日来，煤炭需求激增，榆林煤市虽然矿方不再涨价，但矿方门口车流量爆增、煤场站台一煤难求，浩吉线流向车板价突破1000元/吨，而包西线车板也出现980/吨的高价，不管是坑口还是站台，加价买煤的现象非常普遍，幅度20-150元/吨不等，视煤种而定。

22日发改委组织召开的稳价保供座谈会中，要求煤炭企业依托煤炭协会4号文件“关于建立榆林市煤炭交易建议售价机制的倡议”来定价，会议要求煤炭企业担当起社会责任，稳价保供。目前陕煤等大矿竞价，煤炭价格矿方按照起拍价执行，严格遏制哄抬价格。

随着发改委控价措施的进一步落实，力度进一步加大，榆林煤价出现松动迹象。目前煤矿实行分量销售、避免交通拥堵现象，煤炭公路运费回到合理区间。煤场方面，之前火爆局面有所降温，煤场顺应市场下调煤价，幅度在30-60元/吨不等，站台整体库存偏低，因为采购成本整体偏高的缘故，贸易商不敢大量存货，按需采购。

目前受到需求增长，以及临近建党100周年保安全影响，煤炭供应有限，榆林的煤炭采购成本仍然偏高，预计七一结束后，会有一定的回落空间。另外，因电煤受到进口煤影响极大，因此，短时间内，国内煤价仍在高位震荡。

目前，由于下游采购成本增大，电厂亏损严重，后期下游用煤企业可能通过集采、直采等方法，形成合力，严控煤炭采购成本，据贸易商透露，七月份，多地采购价格会进行下调。

近期，因供应、需求、价格等多方面影响，客户开始转战新疆、青海等地寻求煤源。