开年以来，新疆铁路部门及时调整客货列车开行结构，精准投放运力，保障民生和企业生产需求，尤其是春节期间，货运量实现一路飘红，日均货运发送量达53.3万吨、同比增长25.3%，日均装车10454车、同比增长21.4%;单日装车连续刷新纪录，2月20日装车达10700车，单日货运发送量实现55.08万吨，创历史新高;截至2月20日，今年完成货运发送量2525.3万吨，同比增长15.24%。

“春节前，我们与21家战略及重点客户逐一对接节日期间产运销动态，掌握货源结构，提前储备货源，制定了每天装车4200车的高目标。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心营销部经理陈晶晶说。

节前，新疆铁路部门结合今年春运新形势，积极走访战略客户企业，加大货源排摸力度，深入挖掘货源。乌鲁木齐货运中心与准东、将军庙地区四家煤矿商定了各矿均衡生产、交叉轮休的制度，保证节日期间煤炭运输不断档。

紧盯格库铁路开通运营、北疆铁路环线贯通的契机，新疆铁路部门加强与疆内企业的深度合作，抓好新增线路、运力富裕区段的货源营销与运输，在保证基础运量的基础上，合力调配运力，用好格库铁路运能，抓好奎北铁路煤炭、矿石等货源的运输，确保疆内货源日装车达到7000车。

为了保证有货即有车，新疆铁路部门从源头入手，组织车辆系统对货运车辆进行集中整治检修，提高车辆的利用效率。同时，实行精准调度指挥，优化资源配置，向乌准铁路等煤炭运输重点区段及时增派机车、人员，大力开行敞顶箱循环列车，加快装卸两端的作业速度，提升作业效率。

在抓好疆内运输的同时，新疆铁路部门全力组织出疆货物装车，加强跨局合作，以哈密片区为重点，在柳树泉、淖毛湖等站点多点开行线路固定、车辆循环使用的乌兰循环列车，保证甘肃河西走廊地区的煤炭供应，日均开行循环列车达14.5列以上，同比去年增加9.5列以上。

在阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸，新疆铁路部门加强与海关、边检联动以及与哈萨克斯坦铁路部门的协作，动态掌握哈方车站接发车、放关查验环节的结合部问题，形成“人等车”工作模式，积极推动联检单位共同实施“联合查验、一次放行”，提升中欧班列运输效率，班列通关速度明显加快，为构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局提供了有力支撑。