近日有个突出的特点，那就是拉煤车排长队。

极速体育直播、内蒙古的多座煤矿，在开门上班前，前来拉煤的车就早已排起了长队，普遍延续五六公里，其中最长的一支队伍已经超过11公里了。

排队买煤的火爆现象，促使煤矿每天都要上调煤价。

这背后，有补库的迫切需要在支撑。

先来看电厂，受之前寒潮影响和当前南方工业开工率充足影响，沿海六大电厂平均日耗超过去年同期32%。沿海8省份重点电厂的煤炭库存，1月14日的数据是2112万吨，当天日耗为232万吨，可用天数下降到仅有9天。华中地区的湖南省，1月7日火电燃煤库存为347.6万吨，可用天数21.5天。而河北省1月11日的电煤可用天数为11.5天。除湖南外，电煤缺煤问题尤为突出，补库需求依然强劲。

再来看看港口，1月18日，北方港口库存跌至1700万吨以下，船舶数量202艘，其中，秦皇岛港煤炭库存491.5万吨。而长江二港的煤炭库存也跌到了193.7万吨，库存基本见底。南、北港口的煤炭库存都处于历史低位，急需补充。

三是工业用电较为强劲。国内工厂订单增多，开工率充足，工业用电居高不下。同时，今年还出现了一个新的情况，多地提出“春节期间非必要不返乡”，恐将继续支撑工业用电的高位需求状态。

因此，春节前相当长的一段时间里，都有抢运电煤的市场需求。只不过在临近春节时，随着各环节库存得以适当补充，煤炭采购积极性将缓慢减弱，市场逐渐转为平淡。