截止目前，发热量5500大卡低硫蒙煤成交价格升至585元/吨左右，已经突破绿色区间，进入黄色区间，距离红色区间仅有一步之遥。

目前，坑口煤价稳中上涨，东北地区煤炭需求较好，长途拉运积极，矿方预期良好。榆林地区煤价保持上涨，产销状况相对良好，多家大矿竞拍价上涨。鄂尔多斯煤管票严限，受安全检查影响，部分矿生产受影响，长途拉运及东北补库较好，部分煤矿上调煤价5-10元/吨。晋北地区多数矿供应港口及直达电厂，销售情况良好，整体库存偏低，煤价稳中有涨。大秦线日运量保持在106-116万吨之间，较高位时有所下降。

近期，东北地区提前开启冬储模式，分流部分煤炭资源，北方港口煤炭供应量受到一定影响。受前期台风影响，华东地区部分电厂库存水平下降，电煤补库积极性提高，华东航线煤炭货盘充足，环渤海港口到港拉煤船舶出现增加。截止目前，秦皇岛港下锚船升至40艘，较一周前增加了12艘。

港口现货市场延续偏强走势，产地煤价继续上涨，贸易商发运成本持续提高。在北方港口，现货资源原本不多，下游江浙地区部分电厂库存偏低，急于补库，整体市场看涨预期升温。由于下游用户进口煤供应出现缺口，询货意愿增加，部分用户接受高煤价。而卖方不急于销售，而是捂货惜售，部分煤种报价按日均5元/吨提涨，下游低价难买到货，长协煤和订购数量少的用户开始被动接受高价。近两日需求和成交有所释放，贸易商采购为主，电厂招标也有增加。

回顾这一波上涨过程，受产地涨价支撑，以及主干线事故后，铁路发运节奏放慢，港口低硫煤紧缺问题未解决，叠加下游进入补库阶段，煤价出现跳涨。目前，坑口、港口市场保持上涨氛围，指数、现货互相追逐、攀比上涨。本月中下旬，内蒙地区煤票紧张、产地成本支撑作用仍将持续，叠加水泥、化工等行业发力，工业用电负荷还将提高。即使部分电厂补库结束，但在目前的铁路低发运和港口低库存支撑下，煤价仍有希望继续上探冲顶。预计本周末，港口市场煤价格将逼近红色区间，后续市场需要关注政策方面是否出台调控手段。