本期国内动力煤市场由涨转跌，港口市场煤价格逐步下探；炼焦煤市场以稳为主；钢材市场震荡运行，总体以涨为主；焦炭市场提涨气氛强烈；沿海煤炭运输市场有所上扬。

一、煤炭市场运行情况

动力煤方面，动力煤市场由涨转跌，港口市场煤价格逐步下探。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨，较上期保持不变。港口市场煤价格逐渐走弱，目前秦皇岛港5500大卡现货价格620元/吨，京唐港4500大卡现货价格460元/吨，比上周同期均下跌10元/吨。主要原因在于：一是下游电厂耗煤量低位运行，电厂补库积极性不高；二是产地煤矿复产陆续推进，动力煤供给偏向宽松；三是大秦线检修对港口煤炭调入量的影响小于预期，市场看空情绪上升。截至4月22日，秦皇岛港存煤量619.5万吨，比上周同期下降20.5万吨。国际方面，动力煤市场需求上升，价格以涨为主，目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为60.85美元/吨，较上周同期上涨2.1美元/吨。

炼焦煤方面，国内炼焦煤市场以稳为主。在下游焦炭市场稳中趋涨气氛的支撑下，本期国内炼焦煤市场总体保持稳定，不过安徽淮北与山西临汾、晋中等地区个别品种价格仍出现10-50元/吨的小幅下探。截止4月19日，澳洲二线主焦煤国内到岸价格190.25美元/吨，较上周同期上涨4.75美元/吨。

二、下游及相关市场运行情况

钢材市场：国内钢材市场震荡运行，总体以涨为主。从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期除冷轧价格较上周同期（下同）下跌30元/吨外，其他主要品种价格上涨5-40元/吨。截止4月22日，唐山钢坯价格3550元/吨，比上周同期下跌30元/吨。从期货市场来看，目前螺纹钢主力合约报收于3773元/吨，比上周同期下跌56元/吨，跌幅1.46%。生产方面，本期统计的全国163家钢厂高炉产能利用率为78.42%，较上周同期上涨0.73个百分点；不过唐山地区由于限产及检修影响，高炉产能利用率下降0.65个百分点至70.41%。

焦炭市场：国内焦炭市场提涨气氛强烈。继山西与内蒙古地区焦炭市场提涨后，本期其他地区也出现了提涨迹象，不过实际涨价的焦企不多，仅个别钢厂同意上涨20-50元/吨。主要原因在于：一是近期焦化厂焦炭库存有所下降，加之在成本支撑下，焦企提涨意愿上升；二是由于下游钢材市场震荡运行，钢厂对原料价格的上调存在一定抵触心理，导致双方以博弈为主。截至4月22日，唐山地区二级冶金焦成交均价1840元/吨，较上周同期保持不变。

航运市场：沿海煤炭运输市场有所上扬。目前沿海煤炭运价指数报收于774.27点，比上周同期上涨75.71点，涨幅10.84%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价37.1元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价38元/吨，较上周同期分别上涨4.4元/吨和3.2元/吨。国际方面，太平洋市场运输需求好转，加之南美粮食运输需求上升，促使国际干散货综合运价指数继续上涨。截止4月19日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于790点，较上周同期上涨64点，涨幅8.82%。