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邵丹薇:星星如灯

2020-10-30 14:13:00 《能源评论》杂志   作者: 王伟  

“一闪一闪亮晶晶,满天都是小星星”。

那些或明或暗的光点,不仅令孩子们心驰神往,而且会为艺术家带来灵感,更能让新时代的能源“木兰”迸发创业激情。

歌手郑智化透过车窗看到点点星光后,写下那首励志歌曲《星星点灯》;创业者邵丹薇在从家乡飞往北京的飞机上,梦见夜空中的星星后,萌发了创办星星充电的想法。

邵丹薇是万帮极速体育直播投资集团有限公司董事长、星星充电董事长。在她看来,星星虽然看起来很小,但每一颗都蕴含着巨大的能量。被她视为“小儿子”的星星充电,如今已满5岁。新冠肺炎疫情发生以来,为应对汽车市场的下行态势,星星充电推出打车软件“凤凰有车”,探索“里程租车与能源对价售车”的创新商业模式。

从一线成长起来、从事销售工作的她,已将目标锁定了极速体育直播汽车的星辰大海,正在不断取得职业生涯的进阶、人生阅历的积淀,带领团队脚踏实地迈向诗和远方。

愿“人间车无尘”成真

龙城常州,是一座有着3200多年历史的文化古城。身为苏南“三驾马车”的常州,2019年GDP超过7400亿元。

出生在这片富庶之地的邵丹薇,虽幼年家境贫寒,但一直自强自立。80后的她,靠勤工俭学从南京财经大学金融专业毕业,又于2011年从德国柏林大学工商管理专业学成归国。

她对家乡充满感情,希望企业可以作为常州的一张名片,改变外界对常州的看法。为此,她对团队提出了必须擅长做终端产品、有国际化的视野、充分利用互联网思维的要求。

喜欢诗词的邵丹薇,在人生的不同角色里,都没有忘记用文字记录自己的所思所想。

她在高中时的一首《浪淘沙·暮春晚景》,表达了对“人间车无尘,碧草积润”的期许。冥冥中的机缘,让她走上了极速体育直播汽车这条道路。

作为汽车人,她联手产业链上各方,共同扛起智慧能源和智慧交通协同发展的重担,留下“吾等民资跃海起,愿为子孙留春晖”的情怀。

作为能源人,她在首届须弥山大会上,填词《浪淘沙·记首届须弥山大会》一首,“排云共攀须弥处,更行更远还从容。为与君同!”,女中豪杰本色尽显。

作为旅行者,她在西北游历时曾写下:“飞起黄尘三百万,踏遍黑石一平川。手攀勾月望孤城,抱取红日探远山。”一番对大自然的观察与描摹,让气势与豪情跃然纸上。

2015年那个春天,时任国务院副总理马凯率国家十部委领导考察了星星充电。在淅淅沥沥的春雨中,她为马凯在现场演示了充电桩的功能用法。在随后的座谈会上,马凯对星星充电的创新成果给予肯定:“确实走出了解决我们国家充电设施建设的一条新路子、一个新模式,实践证明是成功的。”

以“志存高远,持之以恒”为座右铭,邵丹薇对创新有着自己的理解,“创新的本质是解决问题,需要对人类最根本的感情需求有敏锐的理解,需要与困难死磕到底的‘钉子精神’”。

最“懂车”的充电运营商

从常州走出来的“中国实业之父”盛宣怀,是所有创业者心目中的偶像,他在百年前曾创造了11项“中国第一”,成立的公司涉及交通、金融、矿业、通信、教育、公益等多个领域。

同为常州人的邵丹薇,也以“奋青”自居。2014年10月,她创立万帮极速体育直播投资集团有限公司,在极速体育直播汽车充电产业也留下多项“唯一”与“第一”的业绩。

截至2020年4月,星星充电已拥有16万个充电终端,位居全国前3名,与数十家汽车主机厂品牌完成了超过20万个私家车充电桩配套。

作为汽车人,她将“助力民族汽车工业屹立于世界之巅”视为己任,而发展电动汽车、解决充电桩建设运营难题,承载了助力中国极速体育直播汽车产业胜出的期望。

邵丹薇深谙汽车零售之道,她表示:“我们是充电运营商中唯一一个具有交通产业基因的公司,也是所有交通产业里最懂充电的公司,我们与其他充电企业的根本区别是基因的区别,也就是说,我们懂车。”

星星充电的“懂车”基因得到了国内外车企的认可。其设备合作方已涵盖全球近60家主机厂品牌,如大众、戴姆勒、保时捷、捷豹、路虎、北汽、奥迪、蔚来等。

2019年7月11日,大众联合一汽、江淮与星星充电成立了充电服务平台网络——开迈斯(CAMS),创造了大众汽车与中国民企合资的先例。为此,邵丹薇在朋友圈发文为“外企、央企、民企、地方国企!这四股基因组建起来的新孩子,CAMS~开迈斯充电”点赞。

即使在我国充电桩已超过120万个的今天,充电运营盈利难仍然是横亘在每一个运营企业面前的难题。邵丹薇认为,充电运营要想盈利,必须坚持两个原则,一是做到两高(选址、运营效率高)三低(建设、运维、系统成本低),二是实现规模效应。未来充电运营网络会呈现出以下三个特点:资产与运营分离、全国性运营商与地方运营商同时存在、规模化的运营平台才能笑到最后且屈指可数。

面对近年来全球汽车市场的低迷形势,她认为应充分发掘电动汽车特点,未来电动汽车会分化为两个主要类型,一类是“智能好车”,一类是“划算好车”,“我们在今年成立了凤凰有车,探索按用户使用的里程和服务收费,从卖新车转向卖服务,这是新形势下的一种新探索”。

共攀能源互联“须弥山”

须弥山,世界之最高峰。传说其耸立于世界中央,八山八海环绕四周,形成一须弥世界。

2018年首届“须弥山大会”由星星充电等机构联合召开。在邵丹薇看来,能源互联的须弥山承载着星星充电实现“桩连世界,凝聚人心”的终极梦想。

在汽车电动化与极速体育直播变革深入融合的背景下,她对于能源领域的布局思路逐渐清晰。

早在2016年10月,她参加了由全国政协人口资源环境委员会主办的“构建能源强国,发挥能源互联网在‘一带一路’中的作用”主题座谈会。她在发言中表示,充电桩企业间的互联互通就像银行间的通存通兑,有可能催化充电金融产业的诞生。

设想很快就成为现实。2018年12月,星星充电与国家电网、南方电网、特来电合资成立河北雄安联行网络科技股份有限公司,在她看来,此举“不只是充电银联,不只是互联互通,不只是数据增值??期待集体喂养的新物种可以茁壮成长,弥补产业空白!”

我国充电产业在经历了单桩充电、联网充电阶段后,从2020年开始,将迈向移动能源互联网的新阶段。

对普通人而言,充电桩就是一个小小的充电端口;在她的眼中,充电桩的背后是一张以充电终端为载体的能源互联网,其上接能源,下接交通,横跨信息、零售等多个领域,是能源与交通取得联系的能源入口、交易入口、交互入口、行为入口和信息入口,终将带来整个产业的数字化大变革。在技术层面,未来充电必将向双向充电、有序充电、自动充电、智能充电逐渐演进。

邵丹薇认为,双向充电带来的是人类生产生活方式的变化,她以星星充电做的“车载三峡”的项目为例告诉记者,“到2025年,全国2000万辆电动汽车一年需要消耗电能3000亿千瓦时,通过双向充电能够存储返回2000亿千瓦时,我们只要把所有的电动汽车利用双向充电网管理运营起来,将会再造3个‘用电三峡’和2个‘储能三峡’”。

缘起于梦中点点星光的星星充电,如今正在孕育巨大的能量——一端连接万亿级的能量世界,一端连接着万亿级的交通世界,托起了智慧能源和智慧交通这两朵“云”。

要实现这个目标,打造能源互联领域的阿里巴巴,搭建平台就成为必然。对于当下正热的新基建,邵丹薇认为,充电基础设施作为新一代智慧能源基础设施极具吸引力,“在浩大的新基建超十万亿的市场中,极速体育直播汽车充电,几乎是中小企业及个人投资者能参与的唯一选择”。

同时,在她看来,充电归根结底是为电动汽车服务,社会资本的投资热情不会简单地受政策的号角推动,电动汽车的发展才是充电产业的立足之本,“我们坚定地看好电动汽车的发展,新基建是锦上添花,纵然没有新基建战略,我们也将坚定地投入”。

恰如她在2019须弥山大会上的那首《渔家傲》:“产业腾飞拔江水,试问谁能掣浪回?一杆撑开两岸绿,千帆急,横舟乱渡向天移!暗礁险滩苦叫唤,纵是英雄独枉然。风景实在宵天外,且下船,排云共攀须弥山! ”曾经的星星充电,虽能温暖人心但光芒微弱;如今的星星充电,已具备成为产业发展指路明灯的潜质。

(星星充电)确实走出了解决我们国家充电设施建设的一条新路子、一个新模式,实践证明是成功的。




责任编辑: 李颖

标签:邵丹薇,星星充电